Página 195 - Coordinación de Servicios de Información

Se le denominó así al conjunto de clases industriales que
forman el eje motor del CMM, que en este caso está in–
tegrado por las clases: 3411, 3412 y 1222. Ello se des-
cación de maquinaria y equipo industrial eléctrico), a su
vez esta clase solamente realizó el 4 . 3% de sus ventas al
interior del complejo. Siguiendo.con la clase 3422 vemos
que el 17.9% de sus ventas son a la clase 3547 (fabrica–
ción por fundición y moldeo de piezas metálicas), y ésta
vende el 26.8% al interior del complejo.
La clase 3423 (laminación, extrusión y estiraje de
aluminio y fabricación de soldaduras de este metal),
realizó el 52.5% de sus ventas al interior. De éstas el
63.7% lo vendió a si misma, y el restante 36.3% se diver–
sifica entre 17 clases industriales.
La clase 3424 ( fabricación y soldaduras de base de
plomo, estaño y zinc y de otros metales ). realiza el
58.9% de sus ventas al interior, de éstas el 51 . 1% lo ven–
de a sí misma, un 15.8% a la clase 3531 (estructuras para
la construcción y tanques metálicos), a su vez esta clase
solamente realizó el 2 . 3% de sus ventas al interior del
complejo.
La clase 3656 ( fabricación de excepto motores para
vehículos automóviles), realizó el 91.4% de sus ven–
tas al interior y de éstas el 83.9% se destinaron a la clase
3731 (aparatos eléctricos y sus partes), que a su vez sola–
mente vendió el 9.9% de sus ventas al interior del
complejo.
Por último la clase 3724 ( Fabricación de partes y
piezas de refacción para equipo y aparatos eléctricos),
realizó el 40.5% de sus ventas al interior del complejo, y
de éstas el 81 . 3% los adquirió la 3721 que es tocadiscos
y receptores de radio, y ésta solamente vende al interior
el 0.6% de su total de ventas.
Núcleo Técnico del CMM