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consumo, o bien un subproducto de la producción de cier-"
tos bienes, y se vincula en general al mismo complejo de
donde proviene la mercancía en cuestión.
El transporte es una actividad que cumple la misma
función que las anteriores, y debe considerarse como un
insumo difundido que constituye un complejo en si mis­
mo . Esto es asi en la medida que no se vincula preponde­
rantemente al desplazamiento de bienes de un determinado
complejo; en cuyo caso forma parte de una actividad más
de este complejo. Igual razonamiento cabe para las acti­
vidades comerciales y de servicios que constituyen activi­
dades independientes. Estas pueden o no pertenecer a un
determinado complejo, según su grado de diversifica­
ción tanto en el mercado de insumos como en el de pro­
ductos.
Resta por analizar los recursos financieros. El fi-
nanciamiento moviliza a los bienes en general y es a la
vez un recurso que liga a los complejos con el conjunto
del ahorro generado en una sociedad. Cuando es provis­
to por el sistema bancario privado y / o estatal —como
actividad independiente del complejo—, constituye una
provisión de excedente desde el conjunto del sistema
económico, a través de la función intermediaria de los
bancos. En cambio, si se origina en actividades de deter­
minado complejo, pertenece a éste.
Luego de ensamblados estos estudios quedan con­
formados varios tipos de complejos. En primer término
están aquellos definidos por el bien final que se extienden
hacia atrás por medio de algún o algunos insumos princi­
pales. Ejemplos de éstos son la mayoría de los alimentos,
tabaco, automotriz, etc. Otro caso es cuando el principio
ordenador de un grupo de bienes finales consiste en un
determinado insumo difundido, por ejemplo, azúcar,