miento sobre la planificación del Metro, las estructuras de decisión,
las técnicas específicas y los discursos de urbanidad que le sirven de
base, permanecen ocultos para la mayoría de los usuarios del Metro y
no están presentes como conocimiento en la vida cotidiana.
Uno llega al Zócalo, al "corazón de la ciudad" y los nuevos ruidos
y actividades lo arrastran a uno hacia el ajetreo del cenLro.
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